Літій-іонні батареї: посібник із купівлі для моряків

Андрій пояснив, чому при установці літій-іонних акумуляторів слід вибирати якість, і ми вибрали найкращі літій-залізо-фосфатні акумулятори на ринку
Літієві батареї набагато легші, ніж свинцево-кислотні, і теоретично мають майже вдвічі більшу ємність, ніж свинцево-кислотні.
Ключ до справді успішного встановлення літій-іонних акумуляторів для тих, хто хоче прийняти нову технологію акумуляторів або навіть присвятити себе електричним човнам, полягає у використанні першокласної системи моніторингу акумуляторів літій-іонних акумуляторів (BMS) з тими самими першокласна якість.
Найкраща BMS буде адаптована до ситуації встановлення, тоді як найгірша BMS буде лише грубим захистом, щоб уникнути повної поломки.
Якщо ваша мета — мати на борту безпечну, надійну та довговічну систему зберігання енергії, тоді не намагайтеся заощадити на BMS.
Але що ще гірше, у випадку з літій-іонними пристроями, у довгостроковій перспективі використання дешевих, погано виготовлених компонентів не лише витратить багато грошей, але й спричинить великий ризик пожежі на борту.
Батарея LiFePO4 рекламується як ідеальна заміна свинцево-кислотної батареї без потреби в додатковому зарядному обладнанні.
Кажуть, що він сумісний з усіма свинцево-кислотними зарядними пристроями та перетворювачами постійного струму в постійний, які зараз є на ринку.Вони мають вбудовану BMS, яка може відстежувати та контролювати їхні функції заряджання та розряджання для забезпечення максимальної безпеки, надійності та тривалого терміну служби.
LiFePO4 на 35% легший за еквівалентні свинцево-кислотні батареї та на 40% менший за розміром.Він має високу розрядну потужність (<1 кВт/120 А), швидкість заряду 1C і здатність забезпечити до 2750 циклів при 90% DoD, або до 5000-50%.% DoDцикл.
Голландська компанія Victron відома своєю високоякісною електротехнічною продукцією, яка забезпечує батареї LFP ємністю 60-300 Ач, що підключаються до розетки, придатні для установок 12,8 або 25,6 В, коли вони розряджені до 80% DoD або до 5000 циклів, вони можуть забезпечити 2500 Лише 50% за цикл.
Смарт-теги означають, що вони можуть використовувати вбудований модуль Bluetooth для віддаленого моніторингу, але для цього потрібен зовнішній Victron VE.Bus BMS.
Обмеження струму розряду становить 100 А на 100 Ач, а максимальна кількість паралельно підключених акумуляторів - 5.
Ці змінні батареї LFP мають вбудований BMS і унікальний радіатор для охолодження батареї під час зарядки.
«Plug-in» акумулятор IHT 100Ah LiFePo4 від відомого бренду LFP Battle Born у Сполучених Штатах може приймати зарядку 1C і струм розряду 100A (пік 200A всього за 3 секунди) без пошкодження.
Вони також включають комплексну вбудовану BMS, яка може керувати пороговими значеннями напруги, температури, балансу батареї та забезпечувати захист від короткого замикання.
Запатентована технологія Firefly включає пористу піну на основі вуглецю з тисячами відкритих комірок, які розподіляють електроліт сірчаної кислоти по більшій площі для підвищення ефективності хімії свинцевої кислоти.
«Мікробатарея» в структурі електроліту з вуглецевої піни може досягти вищої швидкості струму розряду, збільшити щільність енергії та подовжити термін служби (<3x).
Він також забезпечує швидшу зарядку порівняно зі звичайними свинцево-кислотними батареями, що ідеально підходить під час зарядки від джерела заряду з обмеженим часом, наприклад сонячної енергії або генератора.
Fireflies надзвичайно стійкі до сульфатів і можуть використовуватися зі стандартними багатоступінчастими свинцево-кислотними зарядними пристроями та регуляторами генератора.
Кажуть, що в цих батареях зі скловолокном (AGM) із глибоким циклом поглинання вуглецевий катод збільшує прийом заряду, тим самим прискорюючи процес пакетної зарядки, збільшуючи кількість доступних циклів і зменшуючи руйнівну сульфатацію пластин.
Свинцево-кристалічна батарея — це герметична свинцево-кислотна батарея (SLA), у якій використовується інноваційний некорозійний кислотний електроліт SiO2, який з часом кристалізується, що робить його міцнішим і покращує продуктивність.
Високочиста електродна пластина зі свинцю, кальцію та селену та електроліт зберігаються в мікропористій прокладці, тому швидкість заряджання батареї вдвічі перевищує звичайний SLA, розряд глибший, цикл більш частий, і він використовується з більшою швидкістю. екстремальних температур, ніж літій-іонні батареї, і забезпечує кращу продуктивність Багато інших AGM мають довший термін служби.
Досвідчені капітани та експерти з яхт щомісяця консультують круїзних моряків з низки питань
Новітня сонячна технологія полегшує досягнення самодостатнього круїзу.Дункан Кент розповідає про все, що вам потрібно...
Дункан Кент вивчив технології, що використовуються в літієвих батареях, і пояснив фактори, які слід враховувати при їх узгодженні з керівництвом...
Використовуючи цю чисту технологію, яка не містить кадмію чи сурми, свинцево-кристалічний акумулятор можна переробити до 99%, і, що більш важливо, він класифікується як нешкідливий транспортний засіб.